Koja slobodna radna mjesta postoje u MGTS-u?

Skraćenica „MGTS“ je skraćenica za „Moskovska gradska telefonska mreža“. Ovo je lokalni operater bežične mreže, čije akcije pripadaju tako velikom preduzeću kao što je MTS. Kompanija opslužuje više od 3,4 miliona privatnih pretplatnika, a broj klijenata i partnera konstantno raste. Među uslugama koje pruža operater su plaćena televizija, širokopojasni pristup internetu, govorne komunikacije i fiksna telefonija. Službena web stranica http://mgts.ru/.

Uslovi rada i nivo plate

Rad u MGTS-u u Moskvi donosi od 26 hiljada rubalja mesečno. Ali prosječna plata je veća - 40 hiljada rubalja. Kvalificirani stručnjaci i menadžeri primaju od 70 hiljada, ali da biste dobili visoko plaćenu poziciju, morate imati ne samo visoko obrazovanje, već i iskustvo. Možete se zaposliti na mnogim pozicijama bez fakultetske diplome – dovoljno je završeno srednje obrazovanje. Ali ako želite odgovarati na pozive ili obavljati druge poslove vezane za komunikaciju, neophodna je dobra dikcija i iznošenje govora.

Kompanija organizuje obuku za novajlije. Registracija je zvanična, stoga vas očekuju socijalne garancije i stabilna plaćanja. Aktivni zaposleni dobijaju bonuse.

Koja slobodna radna mjesta postoje u MGTS-u?

• menadžer telefonske prodaje;
• Vodeći inženjer za organizaciju i regulaciju rada;
• aktivni stručnjak za prodaju;
• šef online trgovine;
• električar-vodoinstalater;
• supervizor;
• vozač, itd.

Da li želite da radite u jednoj od najvećih moskovskih kompanija? Potražite odgovarajuće reklame na Trud.com. Redovno ažuriramo našu bazu slobodnih radnih mjesta, pa ako nekome u Rusiji treba specijalista, znamo za to! Kako ne biste pregledavali puno poruka, podatke možete organizirati po parametrima kao što su nivo plate, vrsta zaposlenja, zahtjevi za kandidate. Niste odmah pronašli odgovarajuće mjesto? Pretplatite se na naše novine. Čim se pojavi odgovarajući oglas, primit ćete obavijest putem e-pošte. Trud.com je vaš vjerni pomoćnik u pitanjima zapošljavanja!

Odmah ću reći da sam tražio posao vozača sa REDOVNIM radnim danom (što je sada jako teško uraditi), iako za male pare.

Na razgovoru (koji se odvijao u nekoliko faza) obećali su normalizovan radni dan. I ne samo da su obećali, već su i pokazali (u drugoj fazi razgovora, sa šefom konvoja u bazi) u koje vrijeme će njihovi automobili stići.

U intervjuu je takođe rečeno da je Moskva podeljena duž ekvatora i da imaju dve baze - severnu i južnu. Vozači putuju na sjever ili jug. Oni prevoze timove za popravke, koji zauzvrat takođe opslužuju sjeverne ili južne regije. Živim na severu Moskve, tako da ću biti raspoređen u severnu bazu, koja se nalazi na adresi Lihoborskaya Naberežnaja, 13.

Odlično, mislim da je ovo optimizacija transporta!

Ovo mi definitivno odgovara.

Rešeno. Odradio dvodnevnu praksu.

Zatim je sjeo za volan ZIL-a, zamijenivši, međutim, tipa koji je bio na odmoru. Za dvije sedmice.

Onda su mi obećali da će me prebaciti u Sobol, pošto je ta osoba morala da da otkaz.

Bilo je tu grešaka (u ZIL-u), naravno, ali nije to poenta. Tačnije, bilo je radnih trenutaka. Naći će se posvuda. I, generalno, sve je bilo kako treba, činilo mi se.

Kako se kaže, kad se tako čini, treba se krstiti.

Nakon što sam se ukrcao na ovaj prokleti Sobol (dodijeljen za optički komunikacioni centar u ulici Fabricius 56), prvo što sam uradio je da sam sebi primetio da je na tovarnom listu naznačen radni dan:

Odjava: 7-40

Povratak: 17-20.

Šta je?

40 minuta dnevno recikliranje?

Na ZIL-u je, na primjer, bilo od 8-00 do 17-00.

Za ostale vozače (bar za mentora) - 7:00 -16:00.

Uobičajeni 8-časovni radni dan sa pauzom za ručak.

sta je sa mnom?

Gdje je 40-satna radna sedmica navedena u Ugovoru o radu?

Gazda je rekao - ovo je neophodno, za to ste plaćeni. Osim toga, dodao je da ćete danas krenuti u 17-20, a sutra mogu da vas puste u 14-30...

Kao što je život pokazao, to mi se nikada kasnije nije dogodilo.

Generalno, pljunuo sam. 40 minuta - neka bude, nije poenta.

Ispostavilo se da serviseri (optika) imaju platu po komadu i, shodno tome, što više radite, to bolje.

Šefovi majstora su, ispostavilo se, u Čertanovu, tačno nedaleko od Južne baze. Shodno tome, i njima je zgodnije da rade tamo... A ima samo jedan serviser, on živi u Podolsku.

Ukratko, počeli su polako (ne odmah, naravno) da me voze do stanice 323, u ulici Chertanovskaya. Sa nasipa Lihoborskaja, da.

Morali smo krenuti u 7 ujutro. I da dođe.. Kad je bilo 18-00, kada je bilo 19-00..

Jednom sam uspio stići tačno u 20-30.

Sutradan - obrazloženje se šalje na šefov stol.

Ali, izvinite - zbog čega?

Šta sam GREŠNO počinio?

Gazda je rekao da je kasno stigao u bazu, generalno, tako i treba!

Da li je trebalo da raščistim saobraćajne gužve svojim rukama?

Ili se borite sa majstorima za svoje pravo da radite po odobrenom rasporedu?

Ne, kaže, morao sam im reći (mislim, reći mi) da mi se završava radni dan, završite to momci!

Pa, to sam rekao, ali koja je poenta? Moraju da zarade..

O takvim stvarima treba odlučivati ​​preko vlasti.

Ali nadležni se, po svemu sudeći, ne žele eksponirati i traže objašnjenja.

Takođe, kilometraža automobila je ograničena. Ako pobjegnete predaleko, provjerit će vas pomoću GLONASS-a. U isto vrijeme, osjećate se kao nestašni školarac. A ja imam 39 godina... Ali to se objašnjava borbom protiv ispuštanja benzina. U mom slučaju, ovo je glupost, jer je prosječna kilometraža ponekad bila 150 km kada je norma bila 70 km.

Ukratko, poslednju nedelju pre mog odlaska išao sam u Čertanovo SVAKI DAN i radili smo ili u Butovu ili u zoni ulice Brick Vyemki..

Još jednom sam rekao serviserima da ako sam sa juga, moram da krenem za oko tri sata... Ali su me poslali sa rečima da postoji određeni "dogovor sa bazama" koji predviđa da vozači budu pušten sa BILO KOGA MJESTA u gradu Moskvi, ne treba prije 16-00. A ako odete ranije, ostavljajući ih, onda će vam biti poslat izvještaj.

Pitao sam gazdu, rekavši mu ovo – da li je to zaista istina?

Da, odgovorio je šef.

Da li mogu da napišem prijavu protiv njih ako sam prekomerno priveden (nekad su radili do 18-00) ili rade u Butovu, a ne na severu?

br. Samo objašnjenje.

Nevjerovatno cool!

Pitam se zašto serviseri imaju pravo da pišu prijave vozačima, a ne i obrnuto?

Tako sam na ovaj način odradio svoju posljednju sedmicu, sve u iščekivanju da će uskoro doći trenutak i da će moj tim preći na posao na ulicu. Fabricije, gde je auto dodeljen, a ne da vozi sa severa na jug i nazad...

Ali nisam čekao.

Štaviše, posljednjeg radnog dana, u petak (skraćeni dan u cijeloj kompaniji), također sam pušten u 16-00, s mogućnošću da se tamo javim u ponedjeljak ujutro.

Dolazim u bazu u sedam sati, bez ikakve sumnje da me tamo već čeka još jedno objašnjenje.

Nisam pogrešio, jer je tako bilo.

U ponedjeljak sam samo glupo stavio sve njihove telefone na crnu listu. I otišao.

Jer su ga dobili.

Ova recenzija je za one koji traže posao vozača u MGTS-u.

Jedino sam ja imao nesreću ili ne - ne znam, ali dok sam stigao u bazu, svi automobili su već bili na svojim mestima i samo su psi lutalice trčali i vetar je zavijao...

A, da, tu je bio i dežurni mehaničar i čuvar.

Dakle, na kraju krajeva, za mene. I onome ko dolazi na ovo mjesto poslije mene. I dalje duž lanca, sve dok se ne nađe komsomolac koji želi da živi u ovom autu, vozi se od severa do juga i nazad (gde logističari gledaju - zaključak: neko iz ove brigade ima kronizam, pa ili kiks, gospodine) , u pauzama stojite na oprezu, držeći odgovor, bilo pred pretpostavljenima, bilo pred majstorima...

Uopšteno govoreći, ne varaju tokom intervjua, ali to je samo dok ne bude slobodnog mjesta za ovaj tim..

Ovdje će se laži otkriti u svom svom sjaju.

Ali, nažalost, ne postoji način da se to provjeri.

OJSC "Moscow City Telephone Network" je jedna od najvećih lokalnih kompanija za žičnu komunikaciju u Evropi. MGTS je dio poslovnog područja telekomunikacija AFK Sistema i dio je grupe kompanija MTS OJSC. Operater opslužuje više od 4,3 miliona pretplatnika, uključujući 3,6 miliona - pojedinci. Na mreži postoji 527 telefonskih centrala. Telefonska mreža kompanije trenutno broji oko 7 hiljada uređaja.

Trenutno, udeo glavnih telefonskih aparata MGTS na moskovskom tržištu fiksne telefonije iznosi 77,2%, udeo na tržištu privatnih korisnika je 97,8%. Tarife za glavnu uslugu - lokalne telefonske veze - reguliše država. MGTS od 2004. godine izvodi veliku rekonstrukciju svoje mreže, koja će biti završena 2012. godine. Mreža kompanije će biti potpuno digitalna. Trenutno je digitalizacija mreže MGTS oko 50%, a do kraja 2007. godine očekuje se da će dostići 54%. Svake godine kompanija pusti u rad više od 500 hiljada soba, od kojih većina ide za zamjenu zastarjele opreme. Operater nudi pretplatnicima digitalne PBX brojne dodatne usluge, uključujući primanje i slanje SMS poruka, digitalni ID pozivaoca, prosljeđivanje i zadržavanje poziva, organiziranje dežurne linije i konferencijske pozive. MGTS klijent može naručiti ove usluge daljinski biranjem određenih kodova telefon. U oktobru 2006. MGTS je otvorio Jedinstveni kontakt centar (UCC). Pozivanjem broja, pretplatnik može dobiti bilo koju referentnu informaciju o radu MGTS-a, pozvati tehničara, povezati dodatne usluge, naručiti detalje računa, saznati o prisutnosti duga itd. Osim toga, klijenti kompanije mogu kontaktirati zaposlenike MGTS-a. pozivanjem centara za pomoć i servis. Svi pozivi na ove servisne brojeve i na ECC broj su besplatni. Od septembra 2007. godine MGTS je počeo sa prodajom usluga pristupa Internetu korišćenjem ADSL tehnologije pod sopstvenim brendom. Moskovljani plaćaju ovu uslugu koristeći kreditnu šemu. Plaćanje pristupa Internetu, zajedno sa govornim uslugama, uključeno je u jedinstvenu MGTS fakturu, koja se svakog mjeseca izdaje pretplatnicima kompanije. MGTS pruža usluge besplatnog referentno-uslužnog servisa 09 od 1932. godine, a 2004. godine počinje sa radom novi referentno-uslužni servis 009 koji pruža više od 650 hiljada usluga. Danas usluge help desk usluge OJSC MGTS koriste ne samo pretplatnici naše kompanije, već i klijenti OJSC Mobile TeleSystems i OJSC VimpelCom širom zemlje. Osim toga, usluga je dostupna pretplatnicima moskovskih fiksnih operatera, a od juna 2006. godine stanovnici ruskih regija imaju pristup usluzi MGTS. Danas je referentna i servisna služba OJSC MGTS 009 najveća baza podataka koja se stalno ažurira u Rusiji. Svaki dan se izvrši više od 8 hiljada ažuriranja. Otprilike 13,5% od ukupnog broja poziva na servis 009 čine narudžbe za usluge. Proširenje asortimana usluga dovodi do toga da se interes korisnika za usluge servisa 009 stalno povećava. Ako je prije godinu dana 009 operateri opsluživali oko 70 hiljada poziva sedmično, sada je ta brojka 85-90 hiljada, MGTS pruža korporativnim klijentima mogućnost da organiziraju virtuelne privatne mreže (VPN). Ova usluga vam omogućava kombinovanje lokalne mreže, koji se nalaze u različitim kancelarijama u različitim delovima Moskve, u jednu računarsku mrežu. Ovo osigurava visoki nivo sigurnost i po potrebi potpuna “izolacija” korporativnih mreža jedne od drugih i od javno dostupnih javnih mreža, što omogućava organiziranje platnih, bankarskih i drugih zatvorenih mreža na njihovoj osnovi informacioni sistemi. Trenutno, MGTS aktivno implementira rješenja za izgradnju mreža sljedeće generacije (NGN).