DIY orienteringsbord. Hur man gör en surfplatta för navigering från en navigator. Minimikrav för en GPS-navigator
Framväxten och tillämpningen av ny utrustning och teknik gör det möjligt för människor att minska tiden det tar att utföra åtgärder och operationer inom vissa verksamhetsområden. Den här artikeln kommer att diskutera användningen av GPS-teknik vid sammanställning av sportkartor.
Allt det följande är inte en guide för att använda programmen och navigatorn. Detta är en beskrivning av arbetet med en GPS-navigator av den ryska kompilatorn Konstantin Tokmakov, baserad på hans personlig erfarenhet. Användningen av specifika namn på företag, program och länkar i artikeln utgör inte reklam.
1. Minimikrav för en GPS-navigator
En GPS-navigator måste ha en bra antenn (gärna extern), förmåga att markera waypoints, spela in spår och spara dem i en dator. Författarna till artikeln använde en Garmin GPS-navigator, GPSmap-60-serien.
2. Förbereda bilden för förberedande arbete på marken
Bilden förbereds med hjälp av programmet SAS.Planet http://sasgis.ru.
Arbetar i SAS.Planet-programmet.
3. Bestämning av magnetisk nord i bilden.
Bestämning av magnetisk nord i bilden utförs med hjälp av programmet OziExplorer. Det här programmet finns på www.oziexplorer.com.
4. Rita linjer av den magnetiska meridianen på bilden
För att rita magnetiska meridianlinjer på en bild, öppna *.jpg-filen i valfri grafisk redaktör, Till exempel Adobe Photoshop, och dra norra linjer med hänsyn till den kända graden av deklination.
5. Förarbete på marken med GPS-navigator
I det preliminära skedet av att arbeta på marken är det nödvändigt att skapa ett nätverk av waypoints i en GPS-navigator, samt passera linjära landmärken med spårregistrering påslagen. På marken måste platsen för waypointen anges med en ljus tagg med punktnumret tryckt på den. I en GPS-navigator är det tillrådligt att ställa in en punkt med positionsgenomsnittsfunktionen aktiverad. Den ungefärliga noggrannheten för waypointen bör vara mindre än 5 meter.
Det har experimentellt fastställts att varje waypoint i förhållande till den andra bör vara inom en radie på högst 150 m.
6. Ladda upp information från en GPS-navigator
Arbetar i OziExplorer-programmet.
7. Skriv ut och spara en ögonblicksbild med spår och waypoints
Arbetar i OziExplorer-programmet.
Inställningarna är klara, bilden kan skrivas ut. Det visar sig ungefär så här:
Denna bild med spårpunkter kommer att vara grunden som placeras på surfplattan för direktritning av kartan.
För att spara spår och waypoints i menyn Fil(Arkiv) välj kommandot Spara(Spara till fil). Välj kommandot från rullgardinsmenyn Spara waypoints(Spara waypoint till fil). Skapa en mapp för waypoints och spara. Vi sparar spåren på samma sätt genom att välja kommandot Spara spår(Spara spår till fil).
8. Arbeta på marken med förberett material och en GPS-navigator
På marken, på vilken plats vi behöver för tillfället, med hjälp av en navigator bestämmer vi azimut och avstånd för den närmaste basvägpunkten. På surfplattan plottar vi dessa värden från basvägpunkten och får vår platspunkt på den skapade kartan.
Med hjälp av en GPS-navigator och en bild ökar alltså noggrannheten i den planerade motiveringen av den framtida kartan, och för kompilatorn minskar mängden arbete som är förknippat med att mäta avstånd och riktningar avsevärt.
Vi kan bara önska alla framgång med att använda modern utrustning och teknik och bra väder på "fältet"!
Konstantin Tokmakov (S:t Petersburg)
Polina Razdrobenko (Vitebsk)
16.12.2010
Kommentarer
Gennady
Ja, med sofistikerad utrustning är det nog lite komplicerat.... Jag har ritat kartor länge, jag har min egen metodik och "bells and whistles". I Penza anses mina kort vara de bästa. Jag tar ingenting som grund. Slöseri med tid. Men jag skulle vilja kommunicera med föredragandena.
Jag ber er diskutera en intressant egenskap hos Google Earth: på grund av min inkompetens i denna fråga. Jag är 17 år och jag är intresserad av kartografi. Jag studerade många tekniker som ni alla föreslog. Jag hittade polygonens bas, tog surfplattan och gick för att rita. NÄR JAG SÖKTE EFTER UNDERJORDEN PÅ GOOGLE HITTAN JAG HÖJDEN ÖVER HAVSNIVÅN I NEDRE HÖGER HÖRN (när jag rörde mig längs reliefen märkte jag en förändring i Jag gjorde ankarpunkter (signerade höjden), kopplade ihop dem i okad8, det visade sig vara ganska sanningsenlig målning. Jag springer själv runt den här kartan (likheten är ganska bra) Fråga: VAD FÅR JAG? KAN DENNA METOD ANVÄNDAS FÖR ATT RITTA EN KARTA? VEM ÄR INTRESSERAD AV RESULTATET AV MIN AMATÖRAKTIVITET, skriv
17:31 15.12.2013
Anton, slutför minst 3:e skolan och ta av kepsarna.
Om ämnet: för att rotera substratet kan du leta på Internet efter deklinationen för närmaste flygfält. Därefter har du ett val: antingen rotera bilden i Photoshop med det angivna värdet, eller direkt i stödparametrarna i Okada.
Alexey Isakov
Hej alla, det verkar vara få kommentarer. Förmodligen är vårt yrke för specifik. Jag bor i staden Svobodny i regionen Amur. Jag drog 4 kort. Jag tar bilder från Google Earth, kopierar flera intilliggande sektioner av den önskade terrängen i en stor zoom (det viktigaste är att inte ändra zoomen när du rör mig), med att veta vår magnetiska deklination (vi har +12 grader), jag roterar alla kopierade bitar. Jag skriver ut det på en färgskrivare, limmar ihop hela bilden (det kan vara ca 1 kvm) Jag går till målning med vanlig plast och lägger enskilda delar av bilden under den. Dess skala är inte alltid bekväm, så jag beräknar den i förväg och gör ett cheat sheet av hur många millimeter som är i 1,2,3,4,5 meter, etc. Huvudobjekten på fotot syns tydligt genom plasten, jag hittar små saker på marken och färdigställer ritningen. Jag ritar inte mer än 2 timmar åt gången. Hemma, plast tillsammans med ett substrat för skannern, sedan till Okad, kortet växer gradvis. Den sista reliefen på det gamla sättet med en stav och en tyngd nerifrån och upp längs huvudstigarna, öppna backar (staven är 1,25 m hög så att 4 mått erhålls på 5 meter) ville jag lära mig att rita på en surfplatta med en penna och en navigator, men jag är rädd för att göra ett misstag med valet och hur man gör det gör det rätt?
Gennady, berätta kort om din metodik. Intressant trots allt
22:37 31.03.2015
Jag ritade fem kartor Början: Jag tar ett foto från Sasplanet och en relief från den amerikanska jordskanningen. Jag konverterar amerikansk data till Ocad11. Fältarbetet utfördes med en logger av typen Holux 245. Jag kopplade ihop vägar och skogsgränser med ett foto från Sasplanet och använde passagespår. Kontorsarbete utfördes i OCAD-9.4. Jag ritar på vanligt skrivpapper. Jag ritar reliefen med hjälp av spår av passager, passage längs horisontella linjer.
23:39 15.09.2015
Gennady har fastnat.
15:40 19.10.2015
Jag vill förtydliga min tidigare kommentar. Jag drog sex kort. Början: Jag laddar ner ett fotografi av det framtida tävlingsområdet med hjälp av programmet Sasplanet, jag tar reliefen från den amerikanska jordskanningen. I Ocad11 konverterar jag amerikansk data till .gps-format. Gradering var fjärde meter. Lättnaden är mycket förenklad. Fältarbetet utfördes med en logger av typen Holux 245. Först gick jag runt på tävlingsområdet med hjälp av gränspunkterna för ett foto taget av Sasplanet (som är väl synliga). Kontorsarbete utfördes i OCAD-9.4. Jag laddar upp ett spår av omgången av filen tävlingsområde.gps. Loading.gps terräng. Jag laddar upp ett Sasplanet-foto som bakgrund. Jag kopplade samman fotografiets gränspunkter med Sasplanet, jag använde passagespår. Jag får en preliminär karta som jag skriver ut i svartvitt format 1 cm: 50 meter. Jag går ut i skogen och ritar på vanligt skrivpapper. Först använde jag en tablett med lavsan kalkerpapper, men gav sedan upp. OCAD-9.4 vill inte vara vän med Holux 245-loggern, den ser det inte. Den bärbara datorn har en maximal drifttid på fyra timmar, men du måste gå i upp till åtta timmar. Jag ritar reliefen med hjälp av spår av passager, passage längs horisontella linjer. Först applicerar jag reliefen på pappret som jag ser det. Hemma i OCAD-9.4 laddar jag in banan och en skannad ritkarta (fältarbete). Jag ritar en karta. På sistone har GPS-spåret inte fungerat, jag kan inte förstå varför.
17:23 25.12.2015
Jag hittade en sprucken OCAD 11 Russified. Installerad. Jag försökte hitta en beskrivning av hur OCAD 11 fungerar på ryska. Har inte hittat. Om någon känner till länken snälla ge den [e-postskyddad].
Anonym
I det givna exemplet, mellan punkterna 255 och 151, kan du se två icke sammanfallande linjer, jag antar att det i själva verket är spår från en upprepad passage längs samma rutt. Vilken ska jag använda? Om du generaliserar finns det en chans att förlora små detaljer, även om det inte alltid är viktigt. Dessutom, vid inspelning av ett spår, kan betydande ökningar från reflekterade signaler och förlust av noggrannhet inträffa när antalet satelliter minskar eller när de passerar genom djupa hålor och/eller under tjocka kronor. Det kan vara mycket svårt att identifiera ett sådant icke-systematiskt fel i framtiden. Om du, när du spelar in ett spår, inte lägger till detaljer längs det, vilket är en lösbar men icke-trivial uppgift, måste du ändå gå igenom det senare med exakt fotografering eller lägga till detaljer med ögat, vilket kan leda till förvrängningar och försämringar i kartans kvalitet. Dessutom uppskattar hushållsapparater vanligtvis rutten med sina egna mystiska algoritmer och kan lägga till fel. I allmänhet är skjutspår mer skadligt än användbart. Överdriven förtjockning av baspunkter är inte heller alltid bra. Faktum är att felet för varje punkt är konstant, och om speciella åtgärder inte vidtas kan det avvika från den sanna positionen med 10-15 meter eller mer. För två konjugerade punkter kan felet fördubblas, d.v.s. och har ett absolutvärde på 20-30 meter, vilket är helt oacceptabelt när avståndet mellan baspunkterna är 150 meter. Med hänsyn till detta bör avståndet mellan baspunkterna inte vara mindre än 300 meter. Naturligtvis kan noggrannheten för mätning av baspunkter ökas till garanterat 4-5 meter och högre, genom en serie upprepade mätningar med en hårdvarustart av mottagaren, men detta kräver en betydande tidsinvestering och kan endast motiveras i extremt svår terräng. Vanligtvis räcker det med samma 300-400 meters intervall mellan punkterna. På detta avstånd ger manuell skjutacceleration ett nästan idealiskt resultat. Allt ovanstående gäller för hushållsmottagare och är uteslutet genom användning av professionella geodetiska instrument med DGPS eller annat felkompensationssystem.
19:08 10.04.2017
(Anonym) Holux 245-loggern ger rörelsefel på max 3-5 meter i skogen (garanterat), i tätorter är felet galet. Det går inte att använda det. Loggaren blev vän med datorn. Med enkel terräng tar jag datorn till skogen från de första stegen av ritningen. Lite tung och inte särskilt lång batteritid. I slutskedet av arbetet med kartan tar jag definitivt en dator med en logger. Jag letar efter en lätt och hållbar surfplatta, med ett lågt pris.
13:39 16.05.2017
(Filipov) Finns det exempel på arbeten där du kan se dina kartor?
Logga in på orienteringswebbplatsen i Kirovograd-regionen i Ukraina på Facebook, eller ge länken via e-post (se ovan).
22:42 16.07.2017
Jag köpte Panasonic Model CF-U1-serien. Ett bra alternativ för att arbeta som en sportkartajusterare (GPS och Ocad11 i en enhet). Priset är utanför listorna.
13:47 19.09.2017
Jag drog nio kort. Jag talar av egen erfarenhet - mycket skräp har skrivits ut. Även av mig.
13:52 26.10.2017
Förmågan hos en orienteringskartdesigner beror till stor del på finansiering och tekniska förmågor. Ritningshastigheten är dock starkt beroende av många faktorer: kartografens erfarenhet, tillgängligheten och kvaliteten på de använda baserna (flygfoton, topografiska baser, Lidar-data), terrängens komplexitet och rikedom, tidpunkten för år och så vidare. 1. Flygbilder: Jag laddar ner ett fotografi av det framtida tävlingsområdet med hjälp av programmet Sasplanet. Jag länkar bilden till Global Mapper. Laddar upp till Ocad11. 2. Jag tar lättnaden från den amerikanska jordskanningen. I Ocad11 konverterar jag amerikansk data till horisontella linjer. Graderingen är två och en halv meter, mer eller mindre är möjligt. Lättnaden är mycket förenklad. Om möjligt får jag 1:100m topografiska kartor (digitalisering är arbetskrävande, men det finns betalprogram). Om du har Lidar-data är allt förenklat, men du behöver Ocad12, vilket inte är möjligt i Ukraina (för de baltiska staterna är kostnaden 20 € per kvadratkilometer). I Ukraina är det möjligt att få en orth scan av mark (90 UAH per hundra kvadratmeter eller 9 000 UAH per kvadratkilometer). 3. Fältarbete: Jag ritar en karta med GPS: Fältarbete utfördes med en Holux 245 logger (reservbana) och en Panasonic modell CF-U1-serien. Ett backupalternativ är att rita på papper.
(fortsättning, början:
del 1, del 2, del 3, del 4)Tillägnad arrangörerna av de orientaliska starterna
- Ibland får jag höra vilka svårigheter arrangörer av olika traillopp möter. Och de borde komma på en rutt, och markera rutten, och se till att ingen tar bort markeringarna, och organisera mat och spela in resultaten från den allmänna starten, och samla ett gäng volontärer för detta arbete, med en liten start. bidrag på flera hundra, eller till och med tusentals rubel från deltagarna.
⬇️
(fortsättning, början: Del 1, Del 2, Del 3)
- ”Hur tränar orienteringsidrottare?” frågar du, utan att ens misstänka att svaret på den här frågan uttrycker hela essensen av orientering. Precis som när man väljer alternativet att flytta från checkpoint till checkpoint från en mängd olika möjliga, är utbildningen av en orienterare varierad och mångfacetterad. Det är omöjligt att räkna hur många metoder som har uppfunnits och testats av tränare. En del fokuserar på atletisk träning, en del på den tekniska delen och andra letar efter en mellanting som kan passa perfekt i intervallerna mellan tävlingarna. Det finns inte många tränare och idrottare som är villiga att dela med sig av sina hemligheter. Men det finns också undantag. Möt Leonid Novikov.
⬇️
(fortsättning, början: del 1, del 2)
- Många av mina vänner, när de lär sig om orientering på skidor, blir väldigt förvånade och frågar: ”Hur kan du navigera på skidor? Snön i skogen är midjedjup. Jakt eller något? Var är kartan?"
⬇️
(fortsättning, början )
- Låt oss först titta på den klassiska typen av orientering, detta är en intervallskogsstart i en given riktning.
Så du är på väg till startkorridoren, 3-4 minuter före start. Varje minut piper startklockan, på kommando av vilken din nästa motståndare befinner sig öga mot öga med avståndet, vilket för ditt öde närmare med ytterligare en minut. Vanligtvis, innan startkorridoren, uppmanas deltagarna att rensa minnet av det elektroniska märkeschippet och kontrollera rengöringen. Du bör inte försumma denna operation, trots att minnet av moderna chips är ganska stort, men det är bättre att spendera ett par sekunder på detta innan du går in i korridoren för att inte slösa dina nerver på avstånd.
⬇️
- Det förefaller mig som att ögonblicket har kommit då det blev nödvändigt att berätta för er som helt av en slump hoppade in på Novosibirsk-regionens orienteringswebbplats, vad en så exotisk sport som orientering är.
⬇️
Folk som bestämmer sig för att delta i cykelorientering för första gången blir ibland förvånade och frågar varför denna plastplattform behövs ovanpå styret. De flesta gissar naturligtvis att dess huvudsakliga syfte är att lagra ett kort, men inte alla förstår alla fördelarna med denna design.
Den mest uppenbara fördelen är att lagra och komma åt kartan när du är på resande fot. Du behöver inte stanna, ta ut kortet och sedan packa det igen i fickan, ryggsäcken eller "i tänderna" (ja, vissa reser till och med så här).
En karta är en miniatyrrepresentation av ett område, till exempel en skog, park eller en del av en stad. I livet stöter vi ofta på kartor, från papper till elektroniska, men orienteringskartor är speciella :) Det här är detaljerade kartor över området, där även djupt inne i skogen är varje glänta, hål eller nedfallen träd markerad. Sådana kort är gjorda i speciella symboler. Precis som att läsa en bok kräver kunskap om alfabetet, kräver arbetet med en karta kunskap om de symboler och beteckningar som används i den. Och ju bättre du känner till dessa symboler, desto djupare och mer detaljerad förstår du kartan.
Surfplattor för orientering på en cykel eller skidor är en ganska sällsynt och till och med exotisk typ av sportutrustning, och de är osannolikt att hitta i någon sportbutik. Därför är nedan en lista över platser där du kan få tag på dem.
Glöm inte att du kan sätta ihop en enkel cykelplatta själv med hjälp av tillgängliga material.
Cykelorientering (mountainbike orientering, MTVO, cykelorientering) är en sport som lockar både orienterare och mountainbikeentusiaster. Kärnan i MTBO-tävlingen är att en deltagare på cykel måste följa en given rutt i ett obekant område, endast med hjälp av en karta och kompass.
Någonstans längs rutten (eller de säger på avstånd) finns det checkpoints (förkortat CP), som är obligatoriska punkter att besöka. Mellan dem är idrottaren fri att röra sig som han vill och välja den optimala vägen för sig själv. Vinnaren bestäms av den tid som ägnas åt att fullfölja distansen, med förbehåll för att du besöker alla specificerade checkpoints.
En cykelplatta för nybörjare är ingen obligatorisk sak, men de som redan har deltagit i cykelorientering förstår att det ändå är bekvämare med den :)
Den enklaste korthållaren kan vara en plastfil med ett spänne och ett snöre fäst för att sätta den runt halsen.
Här kommer vi att beskriva mer i detalj hur du själv sätter ihop en mer avancerad surfplatta. Vi kommer att behöva följande delar: planchette, klämma, skruv, mutter och bricka, 3-4 gummiband. Det är allt du behöver för en budgetlösning.
Föreställ dig att du springer genom skogen, det finns inte ett spår runt omkring. Solen skiner, fåglarna sjunger, naturen är vacker och fridfull. Inte en själ, du är mitt i loppets hetta. Svett täcker ditt ansikte och ditt hjärta slår så snabbt att det verkar som om det är på väg att hoppa ut ur bröstet. Du är fylld av spänning, spänning och rastlöshet. Innan en löprunda slösar du inte bort tid på att titta i spegeln. Framgång beror inte på hur bra du klär dig. Du har en karta och en kompass i händerna, en flyktig blick på dem - och du kartlägger din väg in i minsta detalj, steg för steg... Du njuter av din fart och känner smaken av seger. Oavsett hur gammal du är kan du springa när du behöver det. Skogen väntar bara på en sak: att du ska återvända...
Artiklar och Lifehacks
En navigator för en bil, som en surfplatta - bärbar dator, och det är viktigt för användaren att veta hur man förvandlar en navigator till en surfplatta.
Fördelarna med en sådan tablett
- Navigatorer utrustade med mindre kraftfulla enheter har ofta lågupplösta skärmar.
- En mer kraftfull processor kan beräkna koordinater snabbare och starta ytterligare applikationer (visa trafikförhållanden).
- Dessutom skiljer sig enheter i skärmstorlekar: en surfplatta innehåller en mer detaljerad mängd information.
- En större enhet är dock svårare att placera i ett fordon utan att hindra sikten.
Det är bekvämare att använda navigeringen programvara(det är enklare att installera uppdateringen på en surfplatta). Surfplattor har också ett snabbstartsalternativ.
På grund av dess storlek är det svårt att montera surfplattan på vindrutan.
Vid användning av surfplatta i en bil, tillägg Laddare, vilket gör att du kan behålla en viss nivå av batteriladdning under enhetens drifttid.
Huvuddragen hos sådana enheter
- Först, genom att gå in i menyn, måste du välja avsnittet "Inställningar", där du ska gå till fliken "Plats". Användaren kommer att erbjudas flera alternativ för att bestämma sin plats.
- Om det finns ett alternativ "GPS-satelliter", måste denna post vara markerad.
- Använder sig av läsplatta Som navigator måste du hitta den i huvudmenyn och starta ett speciellt program med kartor.
- För att undvika trafikkostnader, när han bestämmer ägarens plats, kommer han att uppmanas att ansluta Wi-Fi.
- Genom att välja pekikonen kommer användaren att få ett förslag i fönstret som visas som visar den mest bekväma resvägen.
- Användaren måste ange slutpunkten för rörelsen, trycka på knappen "Hämta rutt" och vänta på att kartan ska visas.
Den kommer att markera rutten (indikerar möjliga svängar och trafikstockningar) och den beräknade tiden under vilken användaren kommer att kunna ta sig till önskad destination.
Utländska surfplattor för skidorientering:
Babylon - Universal trådram av typen "krage". Billig surfplatta för barn och nybörjare med ett bord 250*250 mm av cellulär polypropen. Fästelement typ "Fast" på ena sidan av bröstselen. Helt justerbar bröstsele vertikalt och horisontellt. Smidig justering av bordsförlängningspositionen. Fälls upp och ner. Säker vid fall. Bordet är försett med två elastiska band för att fästa kortet. Fälls platt för transport. Kompasshållare är valfritt (plast +50 rub., metall +100 gnid.)
800 rub.
Univers - Universal ram. Traditionell surfplatta med böjt bord 250*250 mm. Fästanordningar av "snabb" typ på ena sidan av bröstselen. Helt justerbar bröstsele vertikalt och horisontellt. Kompasshållare placerad under bordsnivån, låter dig installera vilken typ av kolv som helst. Smidig justering av läget för stammen av "Arc"-typ. Fälls upp och ner.
1600 rub.
Polaris - Universal ram. Specialtablet med böjt bord 250*250 mm. Fästanordningar av "snabb" typ på ena sidan av bröstselen. Helt justerbar bröstsele vertikalt och horisontellt. Kompass är installerad att ta ut bordet. Smidig justering av läget för stammen av typen "Pil". Fälls upp och ner. Rekommendationer från experter!!!
1600 rub.Nämn de nödvändiga enheterna och verktygen för att ta en terrängplan. Hur är surfplattan orienterad? Hur man ritar en riktning från en punkt? Hur bestäms och indikeras avståndet?
Planen över jordens yta ritas upp på basis av fotografier tagna från ett flygplan (bild 24). Dessutom kan planen för ett litet område tas med hjälp av mätningar på jordens yta.
Ris. 24. Fotografera en plan över jordens yta från ett flygplan.
1. Förarbete. För att ta bilder av en terrängplan, verktygen du använde i grundskola. Tjockt vitt papper limmas på ett ark av plywood som mäter 40x30 cm. I det övre hörnet till vänster är en kompass fäst med vax så att bokstaven "C" är i den övre delen (bild 25). En nord-sydlig riktningsvisare placeras på samma kant av papperet och en linjär skala ritas nedan. Den är undertecknad i enlighet med den vedertagna skalan.
Ris. 25. Tablett och siktlinje.
När du fotograferar någon punkt på jordens yta orienteras surfplattan först med en kompass. För att göra detta måste du vrida den magnetiska nålen så att dess riktning matchar riktningen för pekaren på papperet. Nu är surfplattan redo för filmningsarbete. För att ta en plan över jordens yta, beroende på storleken på området, används olika metoder. Låt oss titta på de enklaste av dem.
2. Polär. Metoden används för att ta en plan över ett litet område. Dessa undersökningar utförs från en punkt på jordens yta, kallad en pol. Det är därför denna typ av fotografering kallas polarfotografi. Till exempel visar figur 26 att det är nödvändigt att kartlägga ett litet område av terrängen. Skjutstången väljs från mitten av området, varifrån den är väl synlig. Eleven (observatören), efter att ha orienterat surfplattan på ritningen, markerar punkten för sin plats (punkt A). Ritar sedan linjer till trädet (1), såväl som till punkterna (2, 3, 4, 5), som visar flodens krökar. Mäter avståndet till seende föremål. Använd den valda skalan och ritar avståndet på surfplattan. Ett separat träd, buske, flod och äng markeras med konventionella skyltar.
Ris. 26. Polär metod.
3. Vinkelrät metod. Med den här metoden är det bekvämt att i planen inkludera objekt som ligger nära vägen: en skog, en flod, ett skogsbrukarhus etc.
Ris. 27. Fotografera en terrängplan med den vinkelräta metoden.
Figur 27 visar proceduren för att inkludera en del av floden och dess vänstra strand i planen. Skala 1:1000 (1cm-10m). Vid punkt nr 1 på surfplattan, orientera dig efter kompassen, rita riktningen på papper. Från denna punkt till vänster, mot skogen, ritar vi vinkelräta linjer. Till exempel är den uppmätta längden 20 m. I linjens riktning, i enlighet med skalan, kommer vi att avsätta ett segment på 2 cm. Sedan till höger i riktning mot floden ritar vi en vinkelrät och på den vi avsätter ett avstånd på 22 m, vilket motsvarar ett segment på 2,2 cm. Efter avslutat arbete vid punkt nr 1 mäter vi avståndet i huvudriktningen till punkt nr 2. För att hitta punkt nr 2, måste avsätta ett avstånd på 40 m på en skala (4 cm). Från denna punkt kommer vi att rita vinkelräta linjer till höger och vänster och beteckna skogsmästarens hus, skogskanten och flodens krök. Längs vägen kommer vi att introducera beteckningarna träsk och äng.
På så sätt utförs arbete vid punkterna nr 3, nr 4. Med denna metod är det bekvämt att fotografera konturerna av skogar, dungar, floder etc.
4. Gångmetod (ruttundersökning). För att fotografera en plan över ett stort område är det nödvändigt att helt gå runt området. För att göra detta, välj en rutt längs en väg, flod, bank, ravin, skogsbryn etc. (Fig. 28). I detta fall genomförs kartläggningen av områdesplanen på ett blandat sätt.
Ris. 28. Fotografera området med en gångmetod.
Arbetet utförs i följande ordning:
1) vid varje punkt är surfplattan orienterad enligt kompassen och relativt terränglandmärken;
2) efter att ha ritat de närmaste objekten på planen, bestäm riktningen till nästa punkt och rita en linje till den;
3) mät avståndet från en punkt till den andra och markera det enligt den tagna skalan;
4) föremål som ligger längs vägen tas bort med den vinkelräta eller polära metoden.
5. Slutarbeten. Efter avslutat fältarbete bearbetas den infångade husplanen. Placerade punkter, linjer ritade mellan dem och ytterligare linjer raderas. De nödvändiga symbolerna för terrängobjekt och förklarande inskriptioner är fästa.
1. Hur går det förberedande arbetet till att ta en platsplan?
2. Hur orienterar du surfplattan?
3. Vilka metoder används för att kartlägga området?
4. Gör en plan över skolgården med polarundersökningsmetoden.
5. Använd den vinkelräta metoden och rita en plan över vägen eller en del av floden.
6*. Gör under utflykten en plan för hur du tar dig runt i detta område.
