Внос на кола без Era-Glonass в Русия - какво казва законът? Предлага се опростена era-GLONASS за употребявани вносни автомобили.

Задължителната инсталация на ERA GLONASS на употребявани автомобили от 2018 г. насам се превърна в една от доста популярните „истории на ужасите“ за собствениците на автомобили. След приемането на законопроекта за сателитната система за спешно реагиране през 2017 г. се появиха слухове, че от 1 януари 2018 г. абсолютно всички автомобили ще трябва да бъдат оборудвани с „паник бутони“ за своя сметка.

Всъщност ситуацията е коренно различна от тази, която недобросъвестните информационни агенции представят на автомобилистите. За да разберете за кои автомобили инсталирането на ERA GLONASS е задължително през 2018 г. и кой все още не трябва да се тревожи за това, струва си да проучите тази статия.

ERA GLONASS: основна информация за системата

ERA GLONASS е система, която се инсталира на автомобил, за да информира службите за спешна помощ за произшествие възможно най-бързо и пълно. Оборудването използва възможностите на сателитни и мобилни мрежи, което повишава надеждността на системата.

Хардуерният комплекс е подреден доста просто:

• На автомобила е монтиран терминал с навигационен модул GLONASS и модул за комуникация с мобилна мрежа.
• В кабината са монтирани „паник бутон” и микрофон с високоговорител, осигуряващ комуникация с диспечера.
• Ако автомобилът е оборудван фабрично със системата ERA GLONASS, тогава в допълнение към тези елементи на автомобила са инсталирани и сензори, които откриват удар или преврат.

Високата ефективност на системата ERA GLONASS се осигурява от проста схема на работа:

• Оборудването се активира или при натискане на бутона “SOS” от водача или някой от пътниците, или при задействане на сензора за инцидент.
• Към диспечерската конзола от мобилна мрежасе предава информация за работата на системата. Докладът за произшествието вече съдържа информация за превозното средство, както и координатите на мястото на произшествието, получени от спътника ГЛОНАСС.
• Диспечерът се опитва да се свърже с водача в гласов режим. Ако се потвърди инцидент или опитите за връзка са неуспешни, спасителните служби се изпращат на мястото.

Всичко това позволява да се намали времето за реакция при пътни инциденти, както и да се намалят нараняванията и смъртните случаи по пътищата.

Правила за инсталиране на ERA GLONASS през 2018 г

Съществуващите нормативни документи правят задължително оборудването на определени категории превозни средства със системата ERA GLONASS:

• Всички нови автомобили, пуснати в движение на територията на Митническия съюз. Това важи както за автомобили, произведени в Руската федерация, така и за ново оборудване, внесено от други страни. Във всеки случай превозното средство трябва да бъде оборудвано с оборудване за сателитно позициониране и информиране на спешните служби за произшествие. Такива изисквания се съдържат в точка 5 от Приложение 4 на техническия регламент CU 018/2011.

Забележка! Това се отнася за ново оборудване, което получава OTTS от началото на 2017 г. Тъй като този документ е валиден за не повече от 3 години, до 2019 г. е възможно да се продават нови автомобили, чиято валидност все още не е изтекла.

• Камиони (категория N), които се използват за превоз на опасни товари и автобуси с различен капацитет (категории M2 и M3). Това изискване стана актуално след подписването на Постановление на правителството на Руската федерация № 153 от 15 февруари 2018 г. и влизането му в сила на 15 април 2018 г.
• Употребявани автомобили (т.е. използвани), закупени в чужбина и внесени на територията на Руската федерация. Инсталирането на навигационно оборудване и идентифицирането му в системата ERA GLONASS са задължителни за получаване на SBCTS, което от своя страна е необходимо за митническо оформяне на вносно оборудване.

В първия случай оборудването на автомобила със средства за сателитна навигацияи уведомлението за авария пада върху плещите на производителя или вносителя. Във втория и третия случай собственикът - юридическо или физическо лице - ще трябва да оборудва колата.

Що се отнася до задължителното инсталиране на ERA GLONASS от 2018 г. на всички употребявани автомобили, нито един от нормативните документи, които приехме днес, не съдържа такова изискване. Следователно, ако вашият автомобил не принадлежи към нито една от трите категории, изброени по-горе, можете сами да вземете решение дали е препоръчително да го оборудвате с „паник бутон“.

Санкции за липса на ERA GLONASS

Санкциите, които се налагат при липса на инсталирана система ERA GLONASS, засягат само превозни средства, използвани за търговски транспорт.

Размерът на глобата варира от 2,5 хиляди рубли за водача, управляващ превозното средство, до 500 хиляди рубли за юридическото лице, което отговаря за осигуряването на съответствие на оборудването с действащите разпоредби.

Няма глоби за физически лица, които използват автомобили за лични цели.

Промени в правилата за движение: ERA GLONASS данни и европейски протокол

Една от причините, поради които информацията за задължителното инсталиране на ERA GLONASS започна активно да се разпространява, бяха промените, които влязоха в сила на 1 януари 2018 г. (Федерален закон № 223-FZ). Тези промени засегнаха процедурата за регистриране на пътнотранспортни произшествия.

Пътнотранспортно произшествие може да бъде регистрирано по „европротокол“, ако:

• Минимален размер на щетите (за пилотни градове в Москва и Московска област, както и Санкт Петербург и Ленинградска област - 400 хиляди рубли, за други региони - 150 хиляди рубли).
• Без жертви
• Автоматично прехвърляне на данни за пътнотранспортни произшествия от системата ERA-GLONASS към системата OSAGO.

В същото време използването на „паник бутон“, въпреки че улеснява анализа на произшествието, не е задължително.

Къде мога да инсталирам системата?

Ако разпоредбите относно задължителното монтиране на ERA GLONASS от 2018 г. на употребявани автомобили засягат и вас, трябва да се погрижите за привеждането на оборудването в съответствие с изискванията на разпоредбите. Няма да е възможно да разрешите този проблем сами, тъй като автомобилът може да бъде оборудван с навигационна и информационна система само в специализиран сервизен център:

• Собственикът на автомобила закупува терминал за инсталиране в автомобила и заплаща услугите за инсталиране и конфигуриране.
• След извършване на всички необходими операции оборудването се идентифицира в системата.
• Идентификационният номер на инсталираното устройство се въвежда в SBCTS: този сертификат може да бъде получен, след като машината е преминала проверка в сертифицирана лаборатория.

За да гарантирате висококачествен монтаж на оборудването и правилното изпълнение на всички документи, трябва да поверите работата само на специалисти от сертифицирани сервизни центрове. В този случай можете да получите всички необходими съвети относно избора и използването на навигационно оборудване, както и да спестите време за оборудване на оборудването.

Също така е важно, че богатият опит в инсталирането на ERA GLONASS на употребявани автомобили позволява на служителите на такива сервизни центрове да вземат предвид редица неочевидни нюанси, неспазването на които може да доведе до санкции.

"ЕРА-ГЛОНАСС" - система за аварийно реагиране, разработена в Русия в случай на аварии, пусната в търговска експлоатация на 1 януари 2015 г. Самото име „ERA“ означава „спешна реакция в случай на аварии“, а „GLONASS“ означава „глобална навигационна сателитна система“. Прилича на малък бутон, монтиран на тавана на колата до ключа за осветлението. Вътре в устройството има SIM карта, която му позволява да комуникира в случай на авария.

Защо е необходимо това?

Основната цел на създаването и внедряването на системата ERA-GLONASS е запазването на живота и здравето на жертвите на пътни произшествия и различни извънредни ситуации на пътя. Очаква се системата, обхващаща всички руски пътища, да подобри и безопасността на пътническия и товарен транспорт.

"ЕРА-ГЛОНАСС" е технологично съвместима с аналогичната европейска система "ECALL", което позволява да се гарантира сигурността не само в Русия, но и в Европейския съюз.

Как работи?

В случай на авария терминалът ERA-GLONASS автоматично определя точните координати, тежестта и времето на инцидента и предава тази информация на оператора на ERA-GLONASS. Операторът от своя страна проверява данните и ги изпраща на спешни оперативни служби - дежурните части на МВР или системата 112. Сигналът за бедствие е със специален, приоритетен статус - ще се предава през всяка мобилен оператор, чийто сигнал ще бъде най-силен в дадено местоположение. Ако мрежата е претоварена с много повиквания, е възможно те да бъдат прекъснати, за да се предаде спешна информация за аварията. Предполага се, че системата ще позволи на пострадалите бързо да получат необходимата помощ.

Обаждането може да се извърши и ръчно чрез натискане на специалния SOS бутон. В режим на разговор операторът ще изясни подробностите за инцидента и ако информацията се потвърди, ще изпрати необходимите служби за спешно реагиране на мястото на инцидента - линейка, спасителна служба или КАТ.

Кого засяга това?

В съответствие с Техническия регламент на Митническия съюз „За безопасността на колесните превозни средства“ (съответните промени бяха направени на 30 януари 2013 г.) се установява кои превозни средства и в какъв срок трябва да бъдат оборудвани със системата ERA-GLONASS :

от 1 януари 2015 г. - превозни средства, които за първи път преминават през процедурата за одобрение на типа за съответствие с изискванията на техническите регламенти;

от 1 януари 2016 г. - превозни средства, използвани за търговски превоз на пътници и превоз на опасни товари, твърди битови отпадъци и боклук (сметоизвозващи камиони), пуснати в движение на територията на страните от Митническия съюз;

от 1 януари 2017 г. - всички превозни средства, пуснати в движение на територията на страните от Митническия съюз.

Като се има предвид ежегодното разширяване на гамата от превозни средства, необходими за инсталиране тази система, вероятно в близко бъдеще правителството ще задължи инсталирането на оборудване ERA-GLONASS на всички автомобили, намиращи се на територията на Руската федерация.

Какво ще стане, ако не го инсталирате?

Ако внесената кола не е оборудвана със системата ERA-GLONASS, митницата няма да й издаде право на собственост, така че ще бъде невъзможно да регистрирате колата.

Какво да направите, за да не нарушите закона?

Къде можете да ни намерите?

Нашите технически центрове се намират на:

• ул. Коцюбински, 4
• ул. Нови Арбат, 36
• ул. Путейская, 21
• ул. Вавилова, 13А
• ул. Кетчерская, 13
• ул. Удалцова, 36
• Vostryakovsky proezd, 10B
• Проспект Мира, 186, сграда 1

Бележки

Технически регламент на Митническия съюз „За безопасността на колесните превозни средства“ http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_91802/

Федерален закон на Руската федерация от 28 декември 2013 г. N 395-FZ https://rg.ru/2013/12/30/glonass-dok.html

Указ на правителството на Руската федерация за въвеждане в търговска експлоатация на системата ЕРА-ГЛОНАСС и създаването на акционерно дружество ГЛОНАСС

За да се осигури бързата работа на службите за спешна помощ по руските пътища, е създадена държавната система за аварийно реагиране при аварии „ERA-GLONASS“. Тази система за реагиране при аварии и други извънредни ситуации е предназначена за бързо предаване на информация. В крайна сметка човешкият живот може да зависи от това колко бързо лекарите или пожарникарите пристигат на мястото на инцидента.

Принцип на работа на системата

За да могат службите за спешна помощ бързо да получат информация за извънредна ситуация, в колата трябва да бъде инсталиран терминал ERA-GLONASS. Всъщност това е обикновен мобилен телефон, оборудван със сензори и програмиран с един номер - услугата ERA-GLONASS.

В случай на авария сензорите за удар и позиция на автомобила се задействат (устройството трябва да разпознае удар отзад, удар отпред и страничен удар), а терминалът автоматично извършва спешно повикване чрез GPRS мрежакакто обикновено мобилен телефон. За тези цели се разпределя кодовият диапазон 941-949.

Сигналът се предава през произволен мобилен оператор, чийто сигнал ще е най-мощен. Бутонът “SOS”, разположен на устройството, позволява това да се направи ръчно.

Доставеният сигнал е кодиран и съдържа следната информация:

• координати на автомобила;
• VIN на автомобила;
• време за разговори;
• тежестта на произшествието.

Този сигнал отива в контактния център на системата, където операторът ръчно филтрира фалшивите обаждания. За да направи това, той се свързва с колата и ако водачът или пътниците не реагират или не поискат помощ, той предава информацията на единен спасителен център. Там специалистите от EMERCOM определят кои спешни служби трябва да бъдат изпратени на мястото на инцидента и впоследствие координират работата им.

За автомобилиста използването на ERA-GLONASS не струва нито стотинка, цялата работа по неговата работа се финансира от държавата.

Какво включва терминалът?

Основните компоненти, които трябва да бъдат част от терминала, съгласно техническите регламенти на Митническия съюз, включват следното:

• приемник за навигационен сигнал (GLONASS и GPS);
• GSM комуникационен модем;
• ръчен блок за спешни повиквания;
• тон модем;
• микрофон и високоговорител;
• комуникационна единица;
• сензор за аварии;
• индикаторен блок;
• антена;
• батерия.

Начинът, по който тези устройства са разположени в автомобила, се определя от неговия производител. Ако терминалът се произвежда като устройство за самоинсталация, тогава всички те могат да бъдат направени в един корпус - това не се определя от техническите регламенти.

Такива автономни единици могат да бъдат закупени и инсталирани в сертифициран център.

Кои автомобили трябва да имат системата?

Техническите разпоредби на Митническия съюз „За безопасността на колесните превозни средства“ (TR CU 018/2011) установяват, че от 1 януари 2017 г. всички превозни средства от категории M1, M2, M3, N1, N2, N3, пуснати в движение в страните от Митническия съюз трябва да бъдат оборудвани със система "ERA-GLONASS".

В тази фраза трябва да обърнете внимание на думите „пуснати в обращение“. Те означават, че системата ERA-GLONASS трябва да се инсталира не само на автомобили, произведени в страната, но и на всеки внесен автомобил, независимо кой го внася - официалният вносител, малка фирма или физическо лице. Автомобил, внесен от чужбина, се счита за пуснат в движение, ако преди това не е бил в страната и е внесен за период от повече от шест месеца.

Забрана за внос на автомобил без ERA-GLONASS

Всъщност няма забрана за внос на автомобил без ERA-GLONASS. Можете да внесете всяка кола в страната. Но не всеки може да го управлява успешно. За руснак пускането на автомобил в движение означава издаване на заглавие за него. Митниците, действащи в съответствие с техническите регламенти на Митническия съюз, няма да издават PTS за автомобил без система. Факт е, че от началото на 2017 г. информацията за наличието на модул за спешни повиквания трябва да бъде въведена в раздела „Специални бележки“ на PTS. Без такъв знак той вече няма да бъде издаден.

Докато автомобил, внесен в страната след 1 януари 2017 г., няма инсталиран системен терминал, той не може да се управлява - без PTS е невъзможно да се регистрира колата и да се получат регистрационни номера. Вие също няма да можете да го продадете - невъзможно е да направите това без попълнен PTS.

Това означава, че този, който закупи такава кола, ще бъде принуден да я вземе на теглич и да вземе решение за инсталиране на терминала сам.

Инсталиране на ERA-GLONASS на употребяван автомобил

След въвеждането на забрана за експлоатация на автомобили без ERA-GLONASS в началото на годината, в митническите терминали на страната започнаха да се натрупват употребявани автомобили, чиито собственици не можеха да ги вземат. Особено трудна ситуация се разви в Приморие, където, за разлика от Централна Русия, се внасят много употребявани автомобили, а през януари и февруари 2017 г. се натрупаха повече от хиляда и половина коли.

JSC Glonass в края на март 2017 г. стартира опростена схема за инсталиране на терминали на употребявани автомобили и определи ценовото ниво - 10-30 хиляди рубли, като се вземе предвид инсталацията. След определяне на списъка на сертифицираните предприятия, които ще извършват монтаж, цените ще бъдат изяснени.

Съгласно тази схема собственикът на автомобила трябва да действа, както следва:

1. Закупете устройството със задължението да го монтирате в автомобила.
2. Системният оператор въвежда VIN номера, номера на каросерията на автомобила и номера на устройството.
3. Получете сертификат за безопасност на дизайна на превозното средство.
4. Получете PTS на митницата, след като преминете през всички необходими процедури.
5. В рамките на 10 дни монтирайте терминала в сертифициран сервиз и регистрирайте автомобила в КАТ.

Структурно терминалът ERA-GLONASS за самостоятелно инсталиране в автомобил е по-прост от устройството, което се инсталира фабрично в нови автомобили. Ако нов автомобил получи система, която реагира при инцидент и автоматично изпраща сигнал за помощ, то устройството, монтирано на употребяван автомобил, няма такава функционалност. Във всеки случай ще трябва сами да натиснете бутона SOS. Но собствениците на употребявани автомобили са освободени от необходимостта да се подлагат на краш тестове и сертифициране.

Беше решено да се провери действието на временната опростена схема в Приморие. Първата партида терминали ERA-GLONASS пристига там на 4 април, а инсталирането ще започне на 14 април.

Какъв вид устройство можете да закупите?

Официалният сайт на ERA-GLONASS съдържа списък на производителите, които са сертифицирали своите продукти за използване в системата като допълнително устройство:

• MetaSystem (Италия/Русия);
• МКБ "Компас" (Русия);
• ГК "СКАУТ" (Русия);
• CJSC "SantelNavigation" (Русия);
• CJSC "EuroGuard" Caesar Satellite (Русия);
• АД "ЩРИХМ";
• LLC "BZET" (Русия);
• Impo Group LLC (Русия);
• LLC "NTC "Izmeritel" (Русия);
• EuroMobile LLC;
• FortTelecom LLC Fort-Telecom LLC (Русия);
• LLC "ServicePartner" (Русия).

Имам ли нужда от сертификат за безопасност на конструкцията на превозното средство?

Сертификат за безопасност на превозното средство (VSC) е необходим за получаване на титла за превозно средство. Официалните вносители получават BCTS по същия начин, като се свързват със специална лаборатория за провеждане на краш тестове на автомобили с инсталирани терминали.

За купувачите на употребявани автомобили е установена временна процедура за получаване на BKTS, според която той се свързва с лабораторията, като има следното:

• паспорт на устройството и задължение за инсталирането му на автомобила;
• потвърждение от оператора ERAGLONASS за регистрацията на автомобила и терминала в системата.

Краш тестовете, разбира се, не се провеждат за него, но веднага се издава сертификат.

Възможно ли е да закупите кола в чужбина без ERA-GLONASS?

Досега е разработена само временна схема за инсталиране на системата ERA-GLONASS на употребявани автомобили. Колко дълго ще продължи, как ще работи и дали ще остане като всичко „временно“ завинаги, не се знае. Във всеки случай, след намесата на федералните служители, въпросът се премести от мъртвата точка и инсталирането на терминали започна на първите чужди автомобили, получени от чужбина.

От цялата тази ситуация можем да направим заключение: докато в най-близкия достъп до вас няма пунктове за освобождаване „ERA-GLONASS“ или митнически терминали, работещи в съответствие с временния ред, закупуването на употребяван автомобил в чужбина ще доведе до сериозни проблеми с освобождаването му .

След появата на тази публикация компанията JSC Glonass добави важен отказ от отговорност към своя уебсайт. Тя съобщава, че споменатите документи, които описват процедурата за външно инсталиране на терминали ERA-GLONASS, се отнасят само за превозни средства, които вече се използват в Русия. Тоест, това е процедура за доброволно инсталиране на „Ера“ от собствениците на автомобили. Позицията на JSC Glonass е, че е некоректно да се говори за прилагане на същата процедура за инсталиране на „Ера“ на употребявани автомобили, внесени в Руската федерация. От МПТ не отговориха на въпроса ни как точно ще се организира монтирането на "Ера" на вносни употребявани автомобили и отказаха коментар. Въпреки това сумата от полуофициални и неофициални обяснения е следната: преждевременно е да се каже, че в Русия се е появила опростена процедура за употребявани автомобили, внесени в страната - докато не бъде взето такова решение. В същото време няма как да не обърнем внимание на факта, че сигнали за предстоящо опростяване на процедурата постъпиха от държавни служители както в края на февруари, така и в началото на март. Така, докато не се появи официално решение по този въпрос, нашата публикация остава в ранга на хипотеза, основана на анализ на информация от официални и неофициални източници.

В Русия се появи опростена процедура за оборудване на автомобили с устройства ERA-GLONASS в нефабрични условия: тя е предназначена както за употребяваните автомобили, които се внасят в Руската федерация за първи път, така и за всички други автомобили, които вече са в експлоатация . Компанията JSC Glonass, която е оператор на системата ERA-GLONASS, публикува на своя уебсайт пакет от документи, от които следва, че в Русия трябва да се появи мрежа от специализирани услуги - по същество „дилъри на Era“, които ще получат право на инсталиране на терминали за спешни повиквания на употребявани автомобили. Инсталацията ще бъде платена, собствениците на автомобили ще бъдат таксувани пари за самото устройство с SOS бутон, за инсталирането му и за активиране, но след това вече няма да се подлагате на допълнителни сертификации или тестове: работата на бутона ще бъде проверява се директно в сервиза с едно тестово обаждане.

Според неофициални оценки цялата процедура за шофьор може да струва около 30 хиляди рубли, от които 18-25 хиляди е цената на самото устройство, три до четири хиляди е инсталацията и още 950 рубли е таксата за въвеждане на данни на автомобила в базата данни на оператора Era " На фона на шума обаче цените може да са по-високи.

Важен нюанс: в този случай автомобилите ще бъдат оборудвани не със „система за спешни повиквания“, а с „устройство за повикване“, съкратено UVEOS. Разликата е, че „системата“ предполага възможността в случай на авария автоматично да изпраща SOS съобщение, базирано на сигнал от шокови сензори. Това е „системата ERA-GLONASS“, с която Техническите разпоредби на Митническия съюз относно безопасността на колесните превозни средства изискват оборудването на новите автомобили и интегрирането на „системата“, като правило, е възможно само в завода.

„Устройството“ има опростена функционалност - само ръчно повикване. Тоест, за да изпратите SOS сигнал след катастрофа, в колата трябва да има поне някой, който може да натисне бутона „Ера“. Съгласно техническите разпоредби такива „устройства“ (UVEOS) трябва да бъдат инсталирани от фабриката на търговски превозни средства и големи SUV. Сега към тези категории се добавят употребявани автомобили. От техните терминали Era няма да се изисква да реагират на удар или преобръщане, така че не са необходими краш тестове, а тестовете за акустика (т.е. качеството на двупосочната гласова комуникация с оператор на кол център) ще се извършват емпирично по време на тестово обаждане, грубо казано, „на ухо“, без измервания.

Освен това, по време на такова тестово обаждане, автомобилът ще бъде идентифициран: данните за автомобила ще бъдат изпратени до общата база данни на Era, включително регистрационен номер, VIN, марка, модел, цвят, местоположение, информация за неговата „SIM карта“ и т.н.

Самите терминали ще бъдат официално доставени на „дилърите на Era“ от същите производители на „системи“ и „устройства“, които доставят „Era“ на заводи на руски и чуждестранни автомобилни компании. По този начин това ще бъдат относително подобни серийни устройства, които вече са преминали сертификация за електромагнитна съвместимост, устойчивост на вибрации, защита от прах и влага и много други тестове.

Опростената „Ера“ ще бъде неизбежна за всички употребявани автомобили, внесени в Русия, тъй като Техническите разпоредби на Митническия съюз за безопасността на колесните превозни средства не позволяват издаването на PTS за автомобили без система за аварийно предупреждение. Но за превозни средства, които вече се използват, оборудването им с Era остава доброволно.

Интересно е, че документите, описващи новата процедура, бяха публикувани на 21 февруари, но тази информация не стана публична, тъй като JSC Glonass я публикува само в раздела на сайта, предназначен за партньори. Нито самият оператор Era, нито Министерството на промишлеността и търговията все още не са публикували официално съобщение за създаването на опростена процедура. Очевидно това се дължи на факта, че процедурата за взаимоотношения между JSC Glonass и неговите партньори не засяга действието на техническите регламенти, следователно, за да може опростената процедура за инсталиране на „Ера“ да работи de jure, официално решение на Министерството на промишлеността и търговията за изменение на официалните документи на Митническия съюз е необходимо. Към момента на публикуване на тази статия Министерството на промишлеността и търговията все още не е отговорило на искането на Autoreview, но според нашата информация официален брифинг на министерството и JSC Glonass по този въпрос трябва да се проведе в следващите дни.

Освен това вече са ясни характеристиките на новата схема. Както обясни Владимир Макаренко, директор по развитието на един от производителите на терминали Era, Fort Telecom, механизмът за стартиране на новата процедура се свежда до две условия. Първо, компаниите, които желаят да действат като партньори на JSC Glonass (т.е. „дилъри на Era“ за инсталиране), трябва да сключат споразумения с JSC, според които изпълняват редица изисквания и получават достъп до информационната база на ERA- Система GLONASS с право на въвеждане на данни за автомобила. Второ, персоналът на тези „дилърски партньори“ трябва да премине техническо обучение от доставчика на терминалите UVEOS.

За собствениците на автомобили, които внасят употребявана кола в Русия, процедурата, според Владимир Макаренко, може да изглежда така:

1) внос на автомобил;

2) свържете се с местен инсталационен център, който има споразумение с JSC Glonass;

3) центърът извършва инсталация, тестово обаждане и осъществява цялото взаимодействие с JSC Glonass;

4) след като потвърдите регистрацията на превозното средство в системата ERA-GLONASS, можете да се свържете с митницата, за да получите PTS.

За онези собственици на автомобили, които доброволно желаят да инсталират „Era“ на автомобил, който вече се използва, процедурата естествено ще бъде намалена само до две стъпки.

Нека припомним, че необходимостта от създаване на опростена процедура възникна, след като в началото на тази година Федералната митническа служба спря да издава паспорти на превозни средства (PTS) за използвани вносни автомобили, внесени в Русия, които не са оборудвани с Era. Основата за това е същият технически регламент на Митническия съюз, който не прави разлика между нови и употребявани автомобили, когато се пускат в обращение (т.е. при издаване на PTS). Официално според техническите разпоредби от Era са освободени само олдтаймери над 30 години.

По този начин частният внос на употребявани автомобили в Русия всъщност беше забранен от януари, тъй като за да инсталират „Ера“, на собствениците на автомобили беше предложено, заедно с производителите на автомобили, да преминат пълната процедура за сертифициране, включително краш тестове и нейната цена достигна 800 хиляди рубли.

Естествено, проблемът беше най-остър в Приморския край, където на паркингите на FCS се натрупаха около 1500 неразмитени чуждестранни коли без „Ера“. Нещата вървяха към народни вълнения, така че министър-председателят Дмитрий Медведев даде указания да се намери изход от ситуацията и в средата на февруари в Приморието беше въведен временен мораториум върху „Ера“: от 17 до 27 февруари местната митническа служба издадени 1100 PTS за автомобили без SOS бутон.

А в края на февруари и.д Генералният директор на JSC Glonass Андрей Жерегел каза, че в следващите дни ще бъде приета опростена процедура за инсталиране на „Ера“ и че 11 компании във Владивосток вече са обявили готовността си да оборудват употребявани автомобили със SOS бутони. В същото време двама руски производители на бордови устройства за спешни повиквания ще започнат да доставят сертифицирани терминали в Приморие: Fort Telecom от Перм и московската компания Santel-Navigation.

В други региони на Русия опростена процедура и „дилъри на Ера“ може да се появят малко по-късно. В допълнение, навлизането на повече производители и монтажници на UVEOS на този пазар може да помогне за намаляване на цените.

От януари 2017 г. въпросът къде да инсталирате системата ERA-GLONASS, както и цената на такава услуга, е най-актуалният за собствениците на превозни средства (внесени в Руската федерация, както нови, така и употребявани).

Въпреки факта, че от 01.01.2017 г. няма забрана за внос на превозни средства (леки и камиони) на територията на Руската федерация без инсталирана система ERA-GLONASS, работата на такъв автомобил без паник бутон е забранено. Наличието на тази система е задължително за работа не само за Руската федерация, но и за страните от ЕАЕС.

Как работи паник бутонът ERA-GLONASS?

За прехвърляне на повикване към кол център ERA-GLONASS се използва клетъчна мрежа (една мрежа от три оператора, с най-добрият сигнал). При предаване на информация от терминала към диспечера на кол центъра се използва специален комуникационен канал: До момента на инцидента устройството е в „режим на заспиване“. В случай на авария, сигнал от терминала се изпраща до кол центъра. Диспечерът се свързва с автомобила чрез високоговорител и ако инцидентът бъде потвърден от водача (или ако няма реакция), той изпраща линейка на мястото на инцидента.

Използване сателитна системаНавигацията GLONASS ви позволява да определите координатите на превозно средство в случай на авария с точност до 15 м. При получаване на сигнал за авария автоматично се генерира пакет от данни за авария. Съдържа информация за автомобила (номер на автомобила), водача и пътниците.

За да се обадите за помощ, можете сами да включите терминала на системата ERA, като натиснете бутона „SOS“. В този случай действията на диспечера ще бъдат подобни на тези, които предприема, когато паник бутонът се задейства автоматично.

Системата ERA е съвместима със своята европейска еквивалентна система за спешно предупреждение eCall. Важно е, че прехвърлянето на информация от терминала ERA-GLONASS е възможно дори ако автомобилът попадне в катастрофа в ЕС.

Инсталираната система ERA-GLONASS ви позволява да разширите функционалността и да свържете търговски услуги:

• Контрол на горивото;
• Оценка на шофиране;
• Обадете се на камион за теглене;
• Доставка на гориво;
• И други.

Митническо оформяне на транспорт за ERA-GLONASS

За да транспортира и правилно документира превозното средство, собственикът на автомобила трябва:

• внос на автомобил на територията на Руската федерация;
• купете бутон и терминал ERA-GLONASS;
• получават SBCTS или OTTS;
• вземете PTS;
• преминете през процедурата за митническо освобождаване (митническо освобождаване);
• инсталирайте системата ERA-GLONASS на автомобила;
• регистрирайте се в КАТ.

Паспорт на превозно средство може да бъде получен само след като сте завършили регистрацията на сертификат, потвърждаващ безопасността на дизайна на превозното средство (SBKTS). Този сертификат трябва да бъде представен при митническо оформяне на употребяван автомобил.

За да получите SBCTS, трябва да се свържете с фирма, която има право да издава сертификат. Този сертификат потвърждава съответствието на дизайна на превозното средство с изискванията на техническите регламенти.

Колко струва инсталирането на ERA-GLONASS?

Цените за инсталиране на системата ERA-GLONASS зависят от модела на автомобила, неговия дизайн, монтираното оборудване и допълнителните сензори. Само организации, които имат съответната акредитация, могат да извършват дейности по оборудване на превозни средства с ERA терминали.

Цената на оборудването на автомобил с терминал ERA-GLONASS с връзка към системата за предупреждение ще бъде приблизително 38 000 рубли (най-често цената зависи от вида на превозното средство и вида на инсталираното оборудване).

Къде да инсталирате системата ERA-GLONASS?

Оборудването ERA-GLONASS може да бъде инсталирано на превозно средство: От производителя при пускане. Дилър по време на предпродажбената подготовка. Представители на трета (сертифицирана) организация.

Инсталирани са потребителски терминали на системата за спешно оповестяване на пътни произшествия:

• по време на производство в Руската федерация на превозни средства, които се произвеждат в заводи в Руската федерация;
• в производство извън Руската федерация на превозни средства, предназначени за внос в Русия;
• в специализирани организации за превозни средства на възраст под 30 години от датата на производство, внесени в Руската федерация от 1 януари 2017 г.

Употребявани превозни средства, продадени и внесени в Руската федерация преди 01.01.2017 г., може да бъде оборудван със системата ERA-GLONASS от собственика независимов сертифицирана фирма.

Изборът на модел и конфигурация на системата (в рамките на техническите регламенти) се определя от производителя или търговеца. За получаване на сертификат, позволяващ инсталирането на избрания модел ERA терминал на конкретен модел превозно средство, се провеждат краш тестове. Като част от краш тестовете сензорите на системата се настройват максимално правилна работаточно на този модел кола. Необходимостта от провеждане на краш тестове води до увеличаване на цената на автомобила и в резултат на това продажната му цена се увеличава.

При инсталиране на ERA-GLONASS в акредитирана организация собственикът сам определя модела на терминала и необходимостта от оборудване на автомобила с допълнителни модули (това се отразява на крайната цена).

Процес на инсталиране на ERA-GLONASS

Не можете сами да инсталирате терминала и сензорите на системата за аварийно предупреждение. Работата по свързване, инсталиране и регистриране на оборудване трябва да се извършва от организация, която има необходимите разрешения.

Самият процес на инсталиране включва следните стъпки:

• Инсталиране на модул ERA-GLONASS;
• Монтаж на бутон “SOS”;
• Свързване на оборудване към системи на превозни средства;
• Настройка на оборудването;
• Тестване на работата на системата.

Забележка! Ако терминалът ERA е инсталиран по време на производството на автомобил във фабриката, тогава автомобилът е оборудван със сензори за удар и преобръщане за автоматична работа на системата. Когато са инсталирани на използвано превозно средство, те са ограничени до инсталиране на алармен бутон, който ви позволява да активирате ERA-GLONASS в ръчен режим.

След като автомобилът бъде оборудван със системата ERA-GLONASS, документите се прехвърлят на сертифицирана компания, която издава SBCTS. Системният идентификатор трябва да бъде записан в сертификата.

Перспективи за развитие на ERA-GLONASS

ERA-GLONASS е проект, който е под строг държавен контрол. Неговото прилагане позволява да се намали времето за реакция на службите за спешна помощ при пътнотранспортни произшествия, осигурява бързото пристигане на линейки, Министерството на извънредните ситуации и Държавната инспекция по безопасност на движението на мястото на произшествието, което спомага за намаляване на нараняванията и смъртността.

Но обхватът на използване на възможностите на ERA-GLONASS не се ограничава до това. През 2017 г. се планира разширяване на функционалността на системата чрез въвеждане на следните услуги:

• информационна поддръжка (24-часово бюро за помощ);
• дистанционна техническа консултация;
• аварийна комисарска служба (бързо регистриране на ПТП);
• техническа помощ на място (монтаж на гуми, доставка на гориво, стартиране на двигател и др.);
• евакуация на автомобил от мястото на произшествието.

Собствениците на автомобили с инсталирана и регистрирана система ERA-GLONASS ще могат да използват тези услуги. Можете да инсталирате оборудването в акредитирана организация. Стойността на монтажа трябва да бъде допълнително договорена, тъй като тя варира в зависимост от редица параметри: модел терминал, допълнителни функции и сензори и др.